Hva med å ha en sykkel som heter Denny? Høres det rart ut for deg? Men å vite dette prosjektet, kan det være at navnet ikke gjør så stor forskjell
Seattle, USA. En by som allerede er kjent for å akseptere og støtte sykkelen som et transportmiddel, innoverer nok en gang med Denny . Prosjektet vant konkurransen fra The Bike Design Project , og slo lag fra urbane sykkelsentre som New York, Chicago, Portland og San Francisco. Velgere over hele landet valgte Denny som det beste alternativet, en nyhet bygd av Taylor Sizemore og et team fra Teague, det samme designkonsulentfirmaet som skapte Polaroid-kameraet, Pringles skarpe boks og Boeing jet-interiør. .
Sykkelen ble oppkalt etter Denny-familien, som hjalp til med å finne Seattle, og som også gir navnet til den bratte gaten som forbinder Capitol Hill med Seattle sentrum, fryktet av mange syklister.
Denny ble bygget med syklistens sikkerhet i tankene, ifølge skaperen. For ham er de fleste sykkellys vanskelig for sjåfører å forstå. "Tradisjonelt sier ikke sykkelen" Jeg er en sykkel "om natten"; det står bare: 'det er et lys som flyter i mørket' ".
Det som også påvirket prosjektet var to ulykker som skjedde med Sizemore mens han syklet gjennom Seattle sentrum. I hans minne er det bare blink fra det som skjedde og minnet om å våkne opp på gaten med en revet skjorte. Det andre minnet er at en bil som invaderer sykkelfeltet og får Sizemore til å snu sykkelen helt for å unngå å bli truffet. Alt dette med kona som så på scenen rett bak seg.
Betraktet som den "kuleste sykkelen" for sin personlige design, den har belysning med lysikon under frontlyset, blinklys og røde bremselys bak (som belyser sykkelhuset) og et lett å fjerne oppladbart batteri og som tjener til å slå på disse belysningene. Disse kombineres for å gi sjåførene en følelse av hvordan de ser ut og en lesbar retning.
Denny er også utstyrt med en elektrisk assistanse for bratte stigninger og en gummikjede i stedet for den tradisjonelt brukte (som er ganske "squeamish"). Selv det loopformede styret kan fjernes for å låse resten av sykkelen på ett sted, og eliminerer dermed behovet for å bære en tung hengelås.
Girene er skjult inne i sykkelrammen, der en elektronisk enhet skifter gir stille for å fortsette å tråkke i den ideelle hastigheten. Innovasjonen ligger også i at sykkelen har automatgir.
Støtfangeren din har også en annen struktur. De fleste støtfangere involverer hele øvre del av hjulet, men de er tunge og passer ikke på alle sykler. Den Denny "rotet med fysikk av vann," sier Sizemore. Sykkelen avbryter dynamikken i fortauvannet før den flyr over hjulene bak - fordi det er en enkel gummibørste langs hjulene.
Andre sikkerhetsfunksjoner inkluderer et stativ i stedet for en svingbar forgaffel, som er den delen som brukes til å feste forhjulet til sykkelhuset. Sizemore sa at dette gjør sykkelens fjæring mye mer stabil.
Imidlertid koster det å være den kuleste sykkelen på sykkelstien. Fuji Bikes vil produsere det vinnende prosjektet for konkurransen som ble beskrevet i begynnelsen av historien og selge det for rundt $ 3000.
For skaperen bør prisen ikke skremme forbrukeren for mye, ettersom sykkelen potensielt vil erstatte en bil og det faktum at folk allerede bruker penger på sykler. Den Denny grunn i butikkene i 2015.
Sjekk ut videoen som beskriver funksjonene. Finn ut mer her.
