Hva er miljøpåvirkningen av hver transportmåte?

Mens gods og mennesker transporteres, genereres mye avfall

Miljøpåvirkninger av transportmidler

Bilde: Denys Nevozhai på Unsplash

Transportmidler, som enhver menneskelig aktivitet, genererer miljøpåvirkninger. Miljøverndepartementet definerer transportrester som: de som stammer fra havner, flyplasser, vei- og jernbaneterminaler. Mange ser imidlertid ikke veldig tydelig potensialet for avfallsproduksjon som denne typen tjenester kan medføre. Finn ut mer om hvordan transportmåten du velger påvirker planeten.

Lufttransport

Lufttransporttjenesten i Brasil administreres av Brazilian Airport Infrastructure Company (Infraero). Når det gjelder miljøspørsmål, har det spesifikke programmer som utvikler håndtering av fast avfall og miljørisiko, som tar sikte på riktig håndtering av avfall som genereres på flyplassen i samsvar med lovgivningen.

I følge en studie utført av National Information System on Solid Waste Management (Sinir), er hovedavfallet som gir mulig risiko for forurensning i miljøet, forårsaket av transport, håndtering og upassende bruk av produkter som anses som farlige og skadelige. miljøet og menneskers helse.

Blant disse aktivitetene, og med et høyt risikopotensial, er levering av fly, kjøleverksteder og lagring av drivstoff og farlig last. Denne typen materiale, i direkte kontakt med et menneske, kan forårsake helseskader. I kontakt med miljøet kan det forårsake alvorlig forurensning. Det er flere andre typer avfall som genereres på flyplasser, for eksempel den enorme mengden organisk materiale og fast avfall i matretter.

Nedenfor et bilde av avfall som genereres på flyplasser:

FlyplassavfallI følge Sinir-studien utfører noen av flyplassene som er studert utskilling av fast og resirkulerbart avfall, som samles opp av innsamlingslag. Det samme skjer med farlig avfall som lagres og kastes på riktig måte. Nedenfor kan du se et bilde av et søppelpunkt i en flyplasslounge:

Flyplass selektiv samling

Vanntransport

I følge en undersøkelse utført av Miljøverndepartementet, i vannveisektoren, er det flere typer avfall, som lastrester, papir- og plastavfall, husholdningsavfall generert i kantiner, vaskerier, toaletter og gjenstander for varer; samt farlig avfall som smøremidler, lakk, løsemidler og brukte batterier.

Disse restene som genereres i portene, må lagres i brønner inne i lukkede lagre, etter den integrerte avfallshåndteringen, slik at disse materialene kan håndteres, lagres og sendes til et passende mål. Et av instrumentene som brukes til å lage denne avfallskontrollen, er bruken av et generert avfallskarakteriseringsark, hvorfra det er mulig å sende dem til den spesifikke beholderen standardisert etter farge.

Bakketransport

Landtransporttjenesten kan også generere mye avfall. I følge en undersøkelse fra Miljøverndepartementet og Institutt for anvendt økonomisk forskning (Ipea) er det rundt 9 millioner biler og 400 000 lastebiler skrotet over hele landet.

Det forringende materialet i kjøretøyer kan forurense jord og grunnvann, og bidra til spredning av sykdommer; i tillegg til generering av et stort antall dekk, som ofte ikke lagres ordentlig, noe som resulterer i miljømessige og sosiale problemer (på grunn av at de forårsaker spredning av sykdommer, som dengue).

Utslipp av luftforurensninger fra kjøretøyer er et av de viktigste genererte avfallene, desto mer fordi det er et stort antall veldig gamle kjøretøyer, og dermed forårsaker et enda mer betydelig utslipp av forurensende gasser i atmosfæren.

Alt dette uten å telle mangelen på utdannelse hos mange mennesker som avhender gjenstander feil under turer. Noen bilder nedenfor viser feil lagring av forlatte bildekk og kropper:

Forlatte dekkForlatte biler

En måte å prøve å redusere disse påvirkningene av forurensningsgenerering er miljøinspeksjon, som ligner på den som ble utført i São Paulo. Et annet middel for å redusere påvirkningen er oppretting av innsamlings- og behandlingspunkter for kjøretøy, der de kan demonteres, slik at gjenbrukte deler og væsker, som er svært forurensende, lagres og kastes på riktig måte.

Kamp

Generelt er bedre avfallshåndtering løsningen på denne typen problemer, både fra myndigheters side, som må tilby muligheter for gjenvinning av deler og korrekt avhending av kjøretøyer (enten de er på land, vann eller luftfart) eller fra den delen av bevissthet fra arbeidstakere om de aktuelle midlene og hvem som bruker transporttypene som er nevnt.


Original text