Overdreven økning i antall biler i bruk er en forklaring, ifølge rapporten
Den voldsomme økningen i bruk av biler i den asiatiske verdenen har ført til at denne regionen på planeten har blitt episentret for global forurensning, og løftet problemet til den raskest voksende dødsårsaken i verden, sammen med fedme, ifølge en studie publisert i det anerkjente vitenskapelige tidsskriftet The Lancet.
For å gi deg en ide, døde 2,1 millioner mennesker for tidlig i Asia på grunn av luftforurensning i 2010, hovedsakelig på grunn av de små sotpartiklene fra brennende diesel, samt andre utslipp fra biler og lastebiler. Av det totale antallet dødsfall var 1,2 millioner fra Kina og Øst-Asia, og 712 000 var fra den sørlige delen av kontinentet, inkludert India.
Verdensomspennende vekst
I 2000 døde 800 000 mennesker rammet av luftforurensning over hele verden. I 2010 ble ifølge den siterte forskningen nådd en ny rekord: 3,2 millioner mennesker døde på grunn av forurensende stoffer. Det er første gang i historien at dette problemet har kommet inn på rangeringen av de ti sykdommene som dreper mest i verden.
Igjen ifølge rapporten er 65% av alle forurensningsrelaterte dødsfall i verden fra Asia. For ikke å nevne at forurensning også påvirker helsen på andre måter, og øker kognitive svikt, hjerteinfarkt og hjerteinfarkt.
Inne i hjemmet
Hvis dataene som ble samlet inn om utendørs forurensning ble lagt til forurensningsstatistikken innendørs (hovedsakelig forårsaket av vedovner), ville luftforurensning bli den nest største dødsårsaken i verden, den andre bare for høyt blodtrykk.
Til tross for fremskritt innen teknologi i biler og drivstoff, har den enorme økningen i bruken av biler kansellert effektiviteten. For å gi deg en ide, i India er konsentrasjonen av skadelige partikler godt over grensen på 100 mikrogram per kubikkmeter. På store festivaler når tallet 1000 mikrogram per kubikkmeter. I tillegg er det rundt 200 biler for hvert tusen mennesker i New Delhi.
Den internasjonale konsekvensen av nyhetene etterlot klimabyråer bekymret, så vel som det vitenskapelige samfunnet. Det haster med å tenke på tiltak som virkelig reduserer forurensning er ubestridelig.
Bilde: Verdefato
