Allikevel lider mange av disse fagpersonene under fordommer og devalueringen av arbeidet deres
Bilde: Pimp min vogn / avsløring.
Som den mest folkerike byen i Brasil produserer São Paulo i gjennomsnitt 20 tusen tonn søppel hver dag. Omtrent ett kilo og seks hundre gram per person. I følge Pedro Jacobi, professor i miljøvitenskap ved University of São Paulo (USP) og medlem av styret i Greenpeace , er utfordringen "å produsere mindre avfall, resirkulere mer og mer og gjenopprette".
En gruppe som ikke blir lagt merke til av samfunnet, og som er direkte involvert i prosessen for gjenvinning av avfall, er avfallshuggere. Data fra Institute of Applied Economic Research (IPEA) viser at avfallsplukkere er ansvarlige for nesten 90% av resirkulert avfall i Brasil.
I følge National Movement of Recyclable Material Collectors, er det 800 tusen fagpersoner av typen som jobber i landet og omtrent 85 tusen assosiert med National Movement.
De fleste av disse arbeiderne fant et alternativ til arbeidsledighet i yrket. I kvartalet fra juli til september i år registrerte det brasilianske instituttet for geografi og statistikk (IBGE) 12,4 millioner arbeidsledige over hele landet.
Saken til Euclides Filomeno, 76, gjenspeiler denne virkeligheten. Samleren, som jobbet som entreprenør og rørlegger, bor i Jardim São Luiz og reiser hver dag til nabolaget Pinheiros for å jobbe. "Jeg kommer hit klokka 07:30, jeg tar vognen og går til 17:00", forklarer han. For Euclides er alderen en annen faktor som styrker arbeidsledigheten. "De gir ikke jobber til eldre," sier han.
Raimundo Henrique, 50 år gammel, forsterker ideen til medarbeideren: “Tiden går og vi er disponible. Bedrifter vil ha yngre mennesker ”. Raimundo var arbeidsledig i to år og fant i jobben som en plukker en mulighet til å betale for døtrehøgskolen.
Andre problemer som søppeloppsamlere står overfor er fordommer og mangel på respekt. Euclides rapporterer at han har blitt respektert flere ganger av sjåfører. På tidspunktet for rapporten sa han at en jente nettopp hadde forbannet ham og ba ham gå på fortauet. “Hun sa at hun betalte dyrt for retten til å kjøre i gaten. Jeg sa at jeg også betalte skatt og at jeg hadde samme rett som hun, sier hun.
Når det gjelder vekten som plukkerne har, er det ikke noe nøyaktig antall. "Det er mellom 150 og 200 kilo, det er ingen grense," sier Euclides. Gabriel Felipe er en plukker siden han var 10 år gammel, og er nå 32 år gammel og sier at han på grunn av den vekt som ble båret, allerede har hatt en alvorlig ulykke med vognen. "Jeg visste ikke hvordan jeg skulle distribuere ting godt i handlekurven, og da jeg gikk ut med henne [handlekurven] falt ting på meg", rapporterer hun. Han forteller at den dagen hadde vognen cirka 800 kilo resirkulerbart stoff.
Noen avfallsplukkere tenker ikke på å endre yrke, slik det er tilfelle med José Rafael (66), kjent av kollegene som Chicão. "Jeg legger ikke flere planer," sier José, som er på gaten. Han rapporterer også at det er nødvendig å jobbe dobbelt så mye for å oppnå en god inntekt, og at han allikevel ikke har noen mulighet for en bedre fremtid. "Uansett hvor hardt du prøver, kan du ikke komme på plass," innrømmer han.
Bilde: Pimp min vogn / avsløring.
'Pimp my carroça', en bevegelse som fremmer synligheten til avfallsplukkere, utfører kreative handlinger ved bruk av grafitt for å forbedre selvtilliten til disse arbeiderne. Først i 2016 var prosjektet i Cuiabá, São Paulo, Bragança Paulista, Brasília og Manaus. På arrangementer blir vogner, sykler, vogner og andre midler som samlerne bruker til å utføre arbeidet restaurert og personliggjort.
Prosjektet startet med kunstneren Thiago Mundano, i god tid før den første Pimp My Carroça-begivenheten. "Kunst gjør samleren mindre usynlig i samfunnet og forårsaker bevissthet hos mennesker", kommenterer Aline Silva, 27, som jobber i den administrative delen av prosjektet. Hun påpeker også at samfunnet ser på samleren som en som er marginalisert, men at disse arbeiderne har en gründervisjon av yrket. "Noen (aaseter) kommer hit og sier" i fremtiden vil jeg ha min egen søppelplass ". Det er en plukker som har et team med 2, 3 vogner. Det er en gründervisjon, forklarer Aline.
Pimp My Carroça- konseptet med å bruke grafitt som en måte å forbedre selvtilliten og synligheten til resirkulerbare avfallsplukkere har allerede tjent som en inspirasjon for prosjekter utenfor Brasil. Ifølge Aline har 12 land utviklet lignende initiativ siden opprettelsen av det brasilianske prosjektet. Hun påpeker også at denne formidlingen skjer gjennom "jungeltelegrafen". “En av hendelsene, som fant sted i Afghanistan, skyldtes en annen representant for Pimp My Carroça de Colombia. Den afghanske artisten likte ideen og organiserte arrangementet, sier han.
Bilde: Pimp min vogn / avsløring.
Organisasjonen samler for tiden inn midler for å forbedre Cataki- appen . Appen, som allerede er tilgjengelig for iOS og Android, fungerer som et kontaktmiddel mellom samleren og avfallsgeneratoren. Med satellittteknologi kan hvem som helst identifisere nærmeste avfallsplukker, ta kontakt med den og avhende resirkulerbart materiale. For å feire fem år av prosjektet og for å bidra til å skaffe penger til applikasjonen, ble det opprettet en nettbutikk med bilder, mini-kopier av vogner, klistremerker og T-skjorter.
I tillegg til store begivenheter, kan de som ønsker å hjelpe avfallshåndterere i regionen deres gjennomføre aksjonen gjennom "Pimpex". Pimpex fungerer som en mini-utgave av arrangementene som holdes av prosjektet, der alle kan kontakte Pimp My Carroça for organisasjonen for å lage en kollektiv finansieringskampanje. Når finansieringsmålet nås, vil Pimpex-skaperen således motta et sett for å tilpasse den valgte vognen i sin region. Det er også muligheten til å hjelpe ved frivillig arbeid i organisasjonen.
I følge Aline er institusjonens utfordring for 2018 å finne partnerskap slik at flere avfallsplukkere kan dra nytte av Cataki- applikasjonen gjennom mobiltelefonadonasjoner.
Besøk også Pimp Nossa Cooperativa- prosjektet , som tar fargen på grafitten til gjenvinning av kooperativer.
Den eCycle Portal tilbyr et søkeverktøy som finner den nærmeste resirkulering og donasjons innlegg. Se siden vår og finn ut hvor du skal kaste avfallet ditt.
