Det er bare 20 enheter over hele verden

I tillegg til å gi flere helsemessige fordeler, har sykkelen en stor fordel i forhold til biler: den sterke forskjellen mellom prisene. Men hver regel har sitt unntak, ikke sant? Når det gjelder sykler, går det under navnet Arvak . Sykkelen er oppkalt etter hesten fra norrøn mytologi som er ansvarlig for å trekke vognen til gudinnen Sól, og er bygd for hånd i henhold til kundens nøyaktige spesifikasjoner og med fordelene med komponenter av høy kvalitet. Med en vekt på 7,5 kg har Arvak begrenset produksjon, med bare tjue deler tilgjengelig over hele verden så langt.

Ifølge skaperne av sykkelen, designeren Paule Guerin og tømreren Till Breitfuss, fra Keim studio , Frankrike, for å oppnå et lett og stivt produkt, ble rammen laget av vakuumlaminering med 20 til 50 lag med treblader fra himmelen (Fraxinus americana) og med harpiksmoduler. Salen ble importert fra Italia og har ingen høydejustering, og hjulene er laget av karbonfiber. Det er bare ett gir, og det gir veldig lite støy. Oppfatningen av geometriske former laget av tre er å gå tilbake til essensen av sykling, med større integrasjon mellom brukeren og landskapet.

Designkontoret skapte også en søstersykkel til Arvak, Alerion, et samarbeid med den berømte franske skulptøren Charles Boulnois, hvis design ble inspirert av hippogriffs og Pegasus.