Karbonkreditter er en form for kjøpekraft basert på reduksjon av klimagassutslipp
Bildet er tatt av Foto-Rabe fra Pixabay
Karbonkreditter er måleenheter som tilsvarer hver tonn karbondioksidekvivalent (t CO2e). Disse tiltakene brukes til å beregne reduksjonen i klimagassutslipp (GHG) og deres mulige kommersielle verdi. Ja, det stemmer, reduksjonen av klimagassutslipp kan kommersialiseres.
Basert på det globale oppvarmingspotensialet (GWP) blir alle klimagasser som metan, ozon, omgjort til t CO2e. På denne måten er begrepet "karbonekvivalent" (eller COe) representasjon av klimagasser i form av CO2. Dermed jo større det globale oppvarmingspotensialet til en gass i forhold til CO2, jo større er mengden CO2 representert i CO2e.
Nasjoner som fremmer reduksjon av klimagassutslipp får en reduksjonsbevis som teller som karbonkreditt. Sistnevnte kan i sin tur handles med land som ikke har redusert utslipp.
Derfor, jo flere utslipp reduseres i tonn CO2-ekvivalent av et land, jo større er andelen karbonkreditter tilgjengelig for kommersialisering.
Historie
Karbonkreditter oppsto med Kyoto-protokollen, en internasjonal avtale som slo fast at utviklede land mellom 2008 og 2012 skulle redusere 5,2% (i gjennomsnitt) av klimagassutslipp sammenlignet med nivåene målt i 1990.
Selv om reduksjonsmålet er kollektivt, oppnådde hvert land høyere eller lavere individuelle mål i henhold til utviklingsstadiet. Dermed fikk utviklingsland lov til å øke sine utslipp. Dette er fordi traktaten er basert på prinsippet om "felles, men differensiert ansvar": plikten til å redusere utslipp i utviklede land er større fordi de historisk sett er (mer) ansvarlige for de nåværende konsentrasjonene av klimagasser som slippes ut i atmosfæren.
EU satte et mål om å redusere sine utslipp med 8%, mens USA satte et mål om å redusere 7%, Japan 6% og Russland 0%. På den annen side var en økning på 8% for Australia tillatt og for Island 10%. Utviklingsland, inkludert Kina og India, har ikke blitt tvunget til å redusere utslippene. USA og Canada har nektet å ratifisere Kyoto-protokollen med den begrunnelse at de avtalte forpliktelsene ville være negative for deres økonomier.
Alle disse definisjonene var i tråd med Clean Development Mechanism (CDM) opprettet av Kyoto-protokollen, som gir en sertifisert reduksjon i utslipp. Den som fremmer reduksjon av utslipp av forurensende gasser, har rett til sertifisering av karbonkreditter og kan kommersialisere dem med landene som har mål å oppfylle.
Imidlertid med Paris-avtalen - behandlet under FNs rammekonvensjon om klimaendringer (UNFCCC) som regulerer tiltak for å redusere karbondioksidutslipp fra 2020 og som erstattet protokollen Kyoto - det ble slått fast at målene og kjøpene av utslippsreduksjon er definert på en innenlandsk måte, det vil si at hvert land definerer hvor mye det vil redusere og hvordan og fra hvem det vil kjøpe karbonkreditt.
Hindringer og marked
Selv om karbonkreditter har vært en akseptert og regulert idé, har implementeringen i markedet ikke gått veldig raskt.
Ifølge eksperter fra Certified Emission Reduction Units Procurement Tender-programmet , skyldes den lave overholdelsen av karbonkreditter til markedet det faktum at prosjekter som involverer karbonkreditter ikke er utviklet som det eneste formålet med salget. De er vanligvis energiprosjekter der salg av karbonkreditter er et av elementene i inntektene. Således, hvis salg av karbonkreditter ikke kompenserer for kostnadsforskjellen mellom renere og konvensjonell energi, blir utslippsreduksjonsprosjektet utelatt.
I tillegg er den dårlige overholdelsen av karbonkreditt på markedet forårsaket av usikkerheten i godkjenningen av prosjekter som involverer reduksjon av utslipp av drivhusgasser.
Land som selger karbonkreditt, føler behov for en fast forpliktelse fra kjøpsland. I noen tilfeller klarer ikke land som selger karbonkreditt å opprette og vedlikeholde team som er fokusert på prosjektene på grunn av mangel på personell.
Videre medfører det faktum at hvert land reduserer utslippene etter eget ønske en reell risiko for at noen vil lansere utslippskreditter på markedet som ikke faktisk reduserer. Det ville være en katastrofe for selve mekanismen, men fremfor alt for atmosfæren.
Til tross for disse tilbakeslagene, for å bidra til å kompensere for klimagassutslipp og koble selskaper som de gir karbonkreditt til, har næringer og institusjoner opprettet elektroniske plattformer og planlegger å samle initiativer som fortsatt forekommer isolert i noen sektorer i den brasilianske økonomien.
Parisavtalen og Amazonas
Da Kyoto-protokollen ble erstattet av Parisavtalen, forventet mange aktører som var involvert i spørsmålet om å redusere klimagassutslippene, en eksplosjon av ressurser for skog i en ny markedsmekanisme. Imidlertid har Brasil utelatt skog utenfor karbonkreditt basert på argumentet om at Amazonas tilhører Brasil og ikke skal være gjenstand for det internasjonale markedet.
