Dør du etter å ha en sykkel, men det er ikke plass til Guarujá inne i huset? Se på denne massevis av alternativer
Vi blir aldri lei av å snakke om sykler. Resultat. Og vel, hvis du er en vanlig i huset, vet du at det er veldig fornuftig at vi snakker om det og på en veldig vanlig måte. Men så løfter noen opp hånden og kunngjør seg selv. Han er fyren som synes ideen er veldig bra, som gjerne vil også kunne glede seg over og bruke all den positiviteten som noen daglige pedaler gir, men han er også fyren som bor i en leilighet som er enten for liten eller de ikke lar en sykkel i garasjen og blir værende umulig å ta det monsteret ved trappene og heisen. Verre er det å bare bruke halvveis, for i t-banen eller i bussterminalen er det ikke noe sykkelstativ. Og nå Jose? Vel, da er du på det perfekte stedet, vennen min, for det er vanskelig å finne så mye foldesykkel som de vi vil vise nedenfor.Så hold deg veldig komfortabel på benken og nyt naturen når vi går gjennom disse konseptene, prototypene og stykkene for salg som til og med passer i skapet under trappene dine.
Noen begreper som vi gjerne vil se blir praktisert
Vi jakter mye på internett, freak ut av disse tingene, tenker hvor oppsiktsvekkende paraden er, og når vi undersøker litt mer, ser vi at det bare er et designkonsept. Det er synd, men ting starter slik til det når produksjonsskalaen, og vi håper virkelig at dette skjer med de fleste kule ting. Er det vanskelig for ideer å lykkes? Kanskje, men la oss se bare dette konseptet her:
TwoQuarter
Den TwoQuarter er et konseptuell folding elektrisk sykkel; Batteriet hjelper syklisten når den skal oppover og lades når han kjører eller går nedoverbakke. Når du kjører t-banen eller tar heisen, kan den brettes opp til halvparten av størrelsen, men den brettes enda mer, slik at den får plass i bagasjerommet på bilen. I motsetning til andre foldesykler, hvis deler vanligvis trenger å skille seg fra hverandre, er alt tett i ett stykke med TwoQuarter - brukeren trenger ikke å bære hjulene på den ene armen og resten av kroppen på den andre. Batteriet er også avtakbart og kan lades hjemme. Til tross for TwoQuarterbare vær et konsept, det er allerede sammenleggbare elektriske sykler på markedet, og du kan sjekke lenken for noen av dem på slutten av denne artikkelen. For at du skal se hvordan ikke alt bare er på papir. Du kan se flere bilder av sykkelen her.
Donut Bike
Bildet over er et mer dristig konsept. Det er Donut Bike (suggestivt navn) og den har til hensikt å bevise at det er mulig å sette alt på en sykkel i en struktur som ikke er større enn en vanlig koffert. Dette er et av de mest kompakte konseptene der ute og lover effektivitet. Til tross for alt ser sykkelen ikke ut til å være tung eller ubehagelig å bære, men det ville absolutt være morsomt å se noen gå rundt på gaten med den. Morsomt, men effektivt. Flere bilder av dette konseptet kan sees her.
Ville
The Ville Here er en av de som ville lykkes hvis den ble solgt. Kan du forestille deg å gå på markedet og brette sykkelen din slik at du kan bruke den som handlekurv? Stor mann. Så mye at Ville vant bronsemedaljen ved IDEA Design Awards 2010. Det er ikke rart, og jeg trenger ikke engang å si noe mer om hvor nyttig det ville være. Et annet konsept som dukket opp på Yanko Design .
De som har en sjanse til å dukke opp i nær fremtid
Fra den første ideen til markedet er det langt. Langt og dyrt. Vi følger mange crowdfunding- kampanjer i Kickstarters og Indiegogos da vida. Det er det kule konseptet, som ble en prototype og som trenger populær hjelp for å endelig bli kommersialisert og bli tilgjengelig for alle. Det er noen som fungerer, det er andre som ikke gjør det. Det er noen som fungerte ganske bra som prototyper, men jeg vet ikke, det ser ut til at de skrinlegges eller ble utelatt. De to nedenfor er eksempler på de som vakte opprør for noen år siden, holdt seg i løftet og da hører vi ikke lenger fra dem. Hvem vet om et lite trykk ikke hjelper?
Kwiggle Bike
Den Kwiggle Bike lover å være den mest kompakte folding sykkel i verden. Det står der på bildet. Det dukket opp i 2013 på Eurobike Expo, en kun sykkelmesse som finner sted i Tyskland. Den er i stand til å brettes på omtrent ti sekunder til en størrelse på 55 x 40 x 25 centimeter, det vil si at du kan ta den med deg i hånden. Aluminiumsstrukturen veier omtrent syv kilo og kan ifølge utvikleren nå 25 km / t. Den Kwiggle lovet å gå til markedet i slutten av 2013, enda kraftigere, men så langt ingenting. Prosjektnettstedet er dette, og du kan sende en melding som belaster fyren for å øke hastigheten. For å lære mer, klikk her.
Slangemenneske
Nå ser du på dette bildet ovenfra og tenker "Ok, ett hjul, kult ... men hva så"? Det er egentlig ikke bare et hjul, det er hele sykkelen! Dette er Contortionist , utviklet av studenten Dominic Hargreaves da han bare var 24 år, i det fjerne året 2009. I videoen nedenfor har du en bedre ide om hvordan sykkelen fungerer når den foldes, og gjør det klart hvor kult den ville være. av disse å selge. Til tross for dette er det ikke funnet noe om masseproduksjon av disse skjønnhetene.
Endelig hva du kan kjøpe
Så langt har vi bare vist kule ideer som går rundt. Noe mye mer på siden av nysgjerrigheter. Nå vet jeg at du kom hit og ventet på å se de virkelige, de du kan investere pengene i og ha en positiv avkastning. Så her er lenkene til disse sammenleggbare skjønnhetene, og jeg kan allerede fortelle skeptikerne som tror at i Brasil er det ingen måte å ha en av dem: du tar dessverre feil.
Bergmonch
Dette er Bergmonch , laget spesielt for eventyrelskere. Du kan se at hun ikke har pedaler, og at hun allerede rynker på nesen, men hei, den ble laget for terrengsykling, selv om den er så kul, det gjør at du vil bruke den i byen. Men ok , så hva er kult med det, foruten å bli brukt til terrengsykling og ha det navnet på kult tysk? Den Bergmonch er så kult fordi det blir en ryggsekk, i stor grad legge til rette for transport i byen og klatring fjell for sport. Faktisk veier den ikke en gang ti kilo, vil du bare se hvordan den fungerer? Ta en titt på videoen.
Åpne Bergmonch- nettstedet her har du informasjon om pris og levering.
PASSE
Se rett inn i den åpne bagasjerommet på bilen. Ja, det er diffuse former der, et par hjul og metallstenger som ligner bildet av en sykkel ... Ah, selvfølgelig, det er en! Den på bildet er FIT , produsert av Montague og ideell til daglig bruk, som du kan se i videoen nedenfor. En av tingene med denne historien er at FIT ikke er den eneste sammenleggbare sykkelen som dette selskapet tilbyr: modellene er mange og for de mest forskjellige bruksområdene - fra sykler til bruk på jobb, som det er tilfellet med FIT og til og med andre for radikale idretter. Vektmessig er FIT ikke mer enn elleve kilo. Sjekk ut videoen og få tilgang til Montague-siden her, hvor du finner alle tilgjengelige modeller.
I følge nettstedet deres leverer de også til Brasil.
Strida
Når vi snakker om Brasil, hva med denne som har en offisiell butikk i tropene, og som allerede er ganske utbredt på grunn av bildene vi fant på Instagram? Dette er Strida , designet av britiske Mark Sanders og vinner av mange priser i mer enn to tiår i markedet. Det er tre modeller, og de er alle sammenleggbare, og passer til og med i en spesiell veske å bære i koffert og fly. Den Strida er til stede i fem byer i São Paulo, og de Avare, Ilhabela, Ribeirão Preto, Santos og Sao Paulo, og selv i Rio de Janeiro og Joinville. Online kjøp kan gjøres her, på merkets offisielle nettside i Brasil.
Var det nok for deg? Du kan forvente at mange flere kommer. I mellomtiden, nedenfor, er det noen flere lenker til gamle artikler som vi allerede har gjort om kombinasjonen av elektrisk og sammenleggbar sykkelteknologi, og du kan gå deg vill midt i så mye nytt.
